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【超值版】有趣到令人捨不得睡的數學超級強品

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內容簡介:

TIMSS（國際數學與科學教育成就趨勢調查）曾經指出，台灣學生的數學程度很好，但對於數學的興趣和信心卻非常低落。從此不難看出，大多數的學生已變成數學解題機器，而非真正喜愛數學。然而，數學的訓練不是為了應付考試！

在絕大多數人畏懼數學，認為它過於深奧莫測、冰冷抽象，甚而枯燥乏味的情況下，有沒有辦法讓這些人覺得學習數學是一件很好玩的事情？「數學領航員」櫻井進，以他對於數學的熱情，揭示數學的魅力對我們生活的影響，並幫助我們在最想不到的地方去發現數學，帶著我們在「＝」的鐵軌上，搭乘算式的列車，奔馳在數學的世界裡！只要你有一顆認真看待數字的心，你就會聽到世界上最美、最有趣的數學故事，看到過去美好的歷史，還能尋找到別人尚未發現的風景！

數學不是靜止的數，不是呆板的符號，數學是跳動的音符，是活動的樂章！
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★伴隨數的世界名言：

?數學是一種藝術。──諾伯特?維納（Norbert Wiener，數學家。1894～1964）博客來
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?在孩子們的教育方面，必須努力地逐步教導他們知識與能力。而我認為，在所有學問中，數學是最能高度滿足此要求的唯一方法。──伊曼努爾?康德（Immanuel Kant，哲學家。1724～1804）
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?能給予肉體最大喜悅的是太陽，而能為精神方面帶來最大愉悅的則是數學真理的光輝。對肉眼來說，最大的喜悅是光線的知覺，但對理性來說，與其去和其他人類的研究或學問相比較，必須更為尊重與數學道理相關的透視法的知識，才是最大的喜悅。──李奧納多?達文西（Leonardo da Vinci，學者、畫家。1452～1519）
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?假如柏拉圖要寫一本聖經，他肯定會在書的一開頭就寫下這段話——「最初，神創造了數學，然後依循著數學的法則創造了天與地。」──莫里斯?克萊因（Morris Kline，數學家。1908～1992）
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?當品嚐過數學的甜美果實，我們就像是吃了忘憂樹的果實後，在神話樂園中四處嬉戲的人們。一旦利用過數學，就再也無法放手，數學就像忘憂樹的花一般迷惑了我們。──亞里斯多德（Aristotle，哲學家。西元前384～322）
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?比起任何學問，數學更是連結人類與自然、連結內在世界與外在世界、以及連結思考與知覺的關鍵繩結。──弗里德里希?福祿貝爾（Friedrich Froebel，教育學家。1782～1852）
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?理解數學的能力，恐怕要比從愉悅的旋律中所感受到的喜悅，還要能永遠普及於全人類。而且那是大多數人類與生俱來的能力。──戈弗雷?哈羅德?哈代（Godfrey Harold Hardy，數學家。1877～1947）

審訂

蔡聰明／台灣大學數學系退休副教授
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本書特色

1.日本數學暢銷系列作家櫻井進眾望所歸之作！一讀就停不下來、讓世界也如此美好的數學！一集突破10萬部、二集突破20萬部、三集突破25萬部！

2.超萌圖文搭配！數學概念連文科的人也可輕鬆理解數學與世界的連結之美！

3.很多人在遇到問題時，都會說「希望學會用數學的觀點來思考」，也因此首要之務就是「發想觀點的轉換」。單單只是解開難題，並無法學會數學性的思考方式。接觸數學的契機是什麼無關緊要；重點是要能夠愛上數學——。

4.透過孰悉的生活知識，轉化成有趣的數學邏輯！

名人推薦

任維勇／北一女中數學專任教師 ?
張碧珠／師大附中數學科科主席 ?
張海潮／台灣大學數學系專任教授

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  作者： 櫻井進    新功能介紹
• 譯者：王盈雅
• 出版社：晶冠出版社    新功能介紹
• 出版日期：2015/09/30
• 語言：繁體中文

【超值版】有趣到令人捨不得睡的數學超級強品

內容來自YAHOO新聞

桃機淹水原因 工程會：人為占大部分

（中央社記者戴雅真台北6日電）行政院公共工程委員會副主委顏久榮今天表示，桃園機場大淹水肇因是排水系統土石淤積，若有清淤，雖暴雨也不至於嚴重淹水，人為占大部分因素。

桃機2日因豪雨發生有史以來最嚴重淹水，行政院中午召開記者會，公布「0602豪雨桃園機場淹水調查報告」。

顏久榮會後表示，淹水主要肇因是機場排水系統H幹線3孔箱涵堆積砂石，堵塞排水，導致水往上湧高到一定程度後溢出路面，泥水隨著航站地下坡道湧入地下室。 此外，桃機公司也未及時應變關閉防水閘門。

他表示，依據研判，若有清淤應不至於有今天的災害，因此人為疏失占大部分。

媒體詢問3孔箱涵土石淤積的責任歸屬？行政院公共工程委員會主委兼政務委員吳宏謀表示，機場由桃機公司管理，但機場裡還有施工單位，會請交通部查明施工單位與相關廠商責任。

對於桃機沒關防水閘門，是否SOP出了問題？交通部次長王國材表示，防水閘門沒關閉確實是嚴重問題，也是美食街淹水主因，可能是桃機在設施維護管理上，以及碰到暴雨時的因應不足。交通部已要求桃機重新檢討電力間、停車場等處的防水閘門，並增設防水閘門。

至於後續懲處，王國材表示，沒有設定懲處層級，誰該負責就會負責，今天會就最高懲處層級進行報告，其餘交由交通部航政司檢討。

對於事發當天，桃機第一時間說是埔心溪溢堤，是否誤判？王國材表示，第一時間很難徹底了解，可能是專業判斷上有誤差。1050606

 

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  • 桃機空調未恢復 旅客取水解渴（2） (圖) 1 / 30 中央社 2016年6月5日週日 台北標準時間下午1時10分 Share to Facebook Share to Twitter Share to Pinterest Close Previous imageNext image

    新聞來源https://tw.news.yahoo.com/桃機淹水原因-工程會-人為占大部分-063624242.html

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